Государственный университет инфраструктуры и технологий

Учусь на специальности ‘Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство’ В университете можно получить хорошие знания. Взятки никто не берет, все прекрасно кажется своими силами. Из плюсов можно отметить хороших преподавателей (почти все преподаватели знают свое дело на 100%), неплохую учебную базу и на старших курсах можно сочетать работу и учебу. Конечно есть минусы, а именно: некоторые общежития так себе, отсутствие нормального спортзала. А так все нравится, если кто-то желает стать железнодорожником, рекомендую вступать в этот вуз

Незрозуміла сама ідея о’едініть залізничний та водний університети. Навіщо, скажіть !!! Я сам закінчив ДЕТУТ в 2011 році, спеціальність – СЦБ і зв’язок, працюю на Київському метрополітені. Був раніше непоганий, добротний технічний вуз, підготовка – вище середнього. Запам’яталися з кращого боку викладачі: Пасічник, Кулик, Аристов, декан Возненко. Общаги – не дуже. Хабарів я не давав, навчався добре. Підручники все скачували з інтернету, лабораторна база – на середньому рівні. Знайти раобту можна без проблем. Я ще працював на 2 – 3 курсі, препод ставилися з розумінням.

У цьому університеті невиправдано багато потрібно робити, для чого таке навантаження для студентів і кого вони готують неизвесно. Не дивлячись на те що що я робила домашку, расчеткі і курсові, всі 4 роки я була тупий для всіх викладачів ,, ставлення викладачів до студентів таке, ніби студенти це жалюгідні раби, працюють одні компенсатори, які між рядків намагаються сказати: «так Ви навіть лайно на залізниці прибирати не варті ». З усіх боків йде агітація університету тим що після закінчення ДЕТУТ можна знайти роботу, тільки він такий ексклюзивний, а всяких юристів, економістів, переводківов і лікарів повно і вони не можуть знайти роботу, так що ви ходити в ДЕТУТ і ви точно знайдете собі роботу на хв Зп. 70% викладачів – люди похилого віку, котопие залишилися жити в своєму часі. І зараз з дипломом бакалавра можу сказати про те, що я вбила 4 роки свого життя в нікуди.

Ви хочете стати моряком? Тоді обходьте цей ВНЗ! Я робив до цього вузу більше п’яти років тому і надійшов на бюджет (тоді місць було багато і вчинити було нескладно, зі мною навчалося лише пару контрактників). Я дуже боявся вишок в Одесі і Херсоні, бо багато чув про корупцію в них, тому намітив цю академію для надходження. Рішення було не кращі. У плані можливостей для працевлаштування цей інститут пасе задніх. Розумійте, все крюингу знаходиться в Одесі і Херсоні, а у них у більшості (95%) угоди з місцевими академіями про пристрій ЇХ студентів, а не сторонніх. Ти приходиш до них в офіс, а вони кажуть що з твоїм навчальним закладом не працюють. Тобто навіть не проводять Класичне співбесіду. Як тоді влаштується без зв’язків і будь-яких підв’язок? Не зрозуміло, хоч і ВНЗ підписав відносно недавно угоду з добре компанією Columbia, але вони беруть 2-3 студентів з потоку так що ..

Мабуть раніше був окремо ДЕТУТ, так ось тим хто там збирається вчитися. Корпуси дійсно старі! Бюджетні общаги старі! У преподавательстком складі плинності кадрів точно немає! Там найстабільніша стабільність. В цілому, мабуть на погано фінансуються кафедрах саме ріарітетное обладнання в країні, таке враження – що їм вигідніше буде брати плату за вхід в ‘музей’ ніж вчити когось. Окремо взяті приміщення так зовсім на сарай скидаються (і це не виробничі якісь). Для мене було шоком – це ж пректіческі центр Києва. Зараз начебто як універ займається інфраструктурою і подібним, але ось що там роблять ‘економісти’ які дісталися ‘по спадщині’ – для мене незрозуміло. Ось тому великі сумніви на рахунок того, що такі ‘непрофільні’ спеціальності взагалі дадуть хоч щось в житті. В цілому – люди хороші, правда ось є винятки у вигляді ‘крайнощів’, ​​не заздрю ​​тим, хто здає філософію – адже навколо саме цього предмета звели стіни цього універу …